El Metro de Suecia
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El Metro de Estocolmo (o Stockholms tunnelbana en sueco) es el sistema subterráneo que da servicio a la ciudad de Estocolmo capital de Suecia y a su área metropolitana. Tiene una longitud de aproximadamente 110 km comprendido en 3 grupos: grupo azul, grupo rojo y grupo verde y cada grupo a su vez dividido por líneas. Tiene 100 estaciones de las cuales 47 son subterráneas y 53 de superficie.
Historia
La primera línea del metro de Estocolmo se abre en 1950, desde Slussen (centro de Estocolmo) a Hökarängen (al sur de Estocolmo). En los años siguientes se abrieron 2 líneas más desde Slussen. Una segunda línea desde Hötorget hacia el este fue abierto y ya para 1957 las 2 partes fueron conectadas por la estación central y Gamla stan (casco histórico de Estocolmo) formando así el grupo verde. A continuación el grupo rojo compuesto por 2 líneas que discurría desde el noreste hasta el sudoeste pasando por el centro fue abierta en el año 1964. Por último el grupo azul compuesto por otras 2 líneas fue abierto en 1975 desde el noroeste hasta el centro de la ciudad. La última ampliación fue en 1994 cuando se abrió la estación de Skarpnäck (T17, grupo verde).
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El Metro de Estocolmo (o Stockholms tunnelbana en sueco) es el sistema subterráneo que da servicio a la ciudad de Estocolmo capital de Suecia y a su área metropolitana. Tiene una longitud de aproximadamente 110 km comprendido en 3 grupos: grupo azul, grupo rojo y grupo verde y cada grupo a su vez dividido por líneas. Tiene 100 estaciones de las cuales 47 son subterráneas y 53 de superficie.
Historia
La primera línea del metro de Estocolmo se abre en 1950, desde Slussen (centro de Estocolmo) a Hökarängen (al sur de Estocolmo). En los años siguientes se abrieron 2 líneas más desde Slussen. Una segunda línea desde Hötorget hacia el este fue abierto y ya para 1957 las 2 partes fueron conectadas por la estación central y Gamla stan (casco histórico de Estocolmo) formando así el grupo verde. A continuación el grupo rojo compuesto por 2 líneas que discurría desde el noreste hasta el sudoeste pasando por el centro fue abierta en el año 1964. Por último el grupo azul compuesto por otras 2 líneas fue abierto en 1975 desde el noroeste hasta el centro de la ciudad. La última ampliación fue en 1994 cuando se abrió la estación de Skarpnäck (T17, grupo verde).
El metro de Estocolmo se compone por 3 grupos y por siete líneas
Curiosidades
* Se dice que el metro de Estocolmo es un museo de exposición constante por la cantidad de estaciones decoradas y a su vez uno de los más bonitos de Europa como el Metro de Moscú o el Metro de Lisboa.
* La estación de T-Centralen es la única estación que unifica todas las líneas del metro.
* El horario del metro es de 5 a 1 (3 en los fin de semanas).
* La frecuencia de trenes es de 10 minutos durante la mañana, que se reduce a 15 por la tarde y 30 minutos durante la noche. Además el metro de Estocolmo añade trenes en horas puntas dando una frecuencia de entre 5 y 6 minutos en las principales estaciones.
Curiosidades
* Se dice que el metro de Estocolmo es un museo de exposición constante por la cantidad de estaciones decoradas y a su vez uno de los más bonitos de Europa como el Metro de Moscú o el Metro de Lisboa.
* La estación de T-Centralen es la única estación que unifica todas las líneas del metro.
* El horario del metro es de 5 a 1 (3 en los fin de semanas).
* La frecuencia de trenes es de 10 minutos durante la mañana, que se reduce a 15 por la tarde y 30 minutos durante la noche. Además el metro de Estocolmo añade trenes en horas puntas dando una frecuencia de entre 5 y 6 minutos en las principales estaciones.
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